Semoga bermanfaat cara cek busi mati atau cara mengukur busi menggunakan multitester digital diatas. . Cara Cek Busi Mobil dan Mendeteksi Kerusakan yang Terjadi Cabut satu demi satu kabel busi (tetap waspada jika ada kebocoran kabel busi karena setrum listriknya lumayan mengagetkan).
Koil sepeda motor (teknikotomotif.co.id) JAKARTA, KOMPAS.com – Salah satu komponen penting pada mesin dengan sistem pembakaran yaitu koil. Secara bentuk, koil memang nampak seperti kabel biasa yang dipasang ke atas busi, padahal fungsinya sangat krusial. Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) Endro Sutarno mengatakan, fungsi
Dilakukan dengan menggunakan multimeter (skala ohmmeter) tahanan koil/kumparan . Melakukan perbaikan sistem pengapian tanpa. Cara mengetahui secara manual jika koil motor sudah tidak bisa lagi. Koil atau ignition coil merupakan suatu komponen yang dirancang sebagai penguat listrik pada sistem kelistrikan sebuah mobil. Jadi penyebab cdi rusak
Pada saat menggunakan alat multitester untuk mengukur arus ac dengan ukuran 100 volt, maka range ada di angka berapa… a. 10 c. 100 b. 250 d. 1000 Oc2: merupakan output pin yang akan menuju koil 1 (terhubung dengan busi nomer 1 dan 4). Power transistor ini akan berfungsi untuk memberikan sinyal listrik ke Ignition coil berdasarkan perintah dari Engine Control Unit . Dengan begitu, maka ignition coil bisa menghasilkan listrik tegangan tinggi dan busi bisa memercikan api di ruang bakar. Ukur dengan multitester dengan cara menghubungkan kabel – kabel multitester ke terminal B dan terminal (+). Tahanan resistor pada koil dingin adalah 0,8 – 1,3 kilo ohm. Sedangkan pada kondisi panas 1,05 – 1,52 kilo ohm. Jika tahanan resistor tidak sesuai, maka koil harus diganti. Koil dikatakan baik bila seluruh pengecekan di atas baik. . 485 262 104 339 420 339 15 228

cara mengukur koil motor dengan multitester